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高低溫沖擊試驗設備用活塞式壓縮機能量調(diào)節(jié)方法

文章來源:正航儀器 瀏覽次數(shù): 發(fā)布時間:2014-06-25
 

 
 
 

 
高低溫沖擊試驗設備用壓縮機制冷量的大小與運轉情況有關。當外界條件或被冷卻對象的負荷發(fā)生變化時,為了既保持室(庫)內(nèi)所需要的低溫,又要實現(xiàn)經(jīng)濟運行,就必須根據(jù)外界條件的變化,調(diào)節(jié)壓縮機的產(chǎn)冷量,也應是調(diào)節(jié)輸氣量,使其和當時的外界負荷相適應。
一、壓縮機的間歇運行
在小型制冷機中,經(jīng)常采用使壓縮機間歇運行的方法來實現(xiàn)調(diào)節(jié)室(庫)溫的目的。
這種能量調(diào)節(jié)方法只用于功率10kW設備中,對于容量較大的壓縮機,機器的頻繁開停不僅能量損失較大,而且影響機器的壽命和供電回路中電壓的濾去,影響其它設備的正常工作。
 

高低溫沖擊試驗設備用活塞式壓縮機
 
 
二、旁通調(diào)節(jié)和頂開吸氣閥片調(diào)節(jié)
1.旁通調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)
主要原理是將吸、排氣腔連通,壓縮機排氣直接返回吸氣腔,實現(xiàn)輸氣量調(diào)節(jié)。圖2-41所示裝置為在壓縮機內(nèi)部旁通調(diào)節(jié)輸氣量的裝置
 
 
活塞式壓縮機能量調(diào)節(jié)方法
 
 
2.頂開吸氣閥片調(diào)節(jié)
目前我國缸徑在70mm以上的高速多缸制冷壓縮機,廣泛采用頂開吸氣閥片的辦法來調(diào)節(jié)輸氣量。它的工作原理是:調(diào)節(jié)機構將壓縮機的吸氣閥片強制頂離閥座,使吸汽閥始終處于開啟狀態(tài)。壓縮機吸氣過程中,低壓蒸汽從吸氣閥吸入,壓縮過程中因壓力無法升高,排氣閥始終處于關閉狀態(tài),低壓蒸氣又通過吸汽閥重新回到吸氣腔,因而使該氣缸的輸氣量為零,達到輸氣量調(diào)節(jié)的目的。由于吸氣閥片關閉時閥座密封面所在位置不同,頂開的方式也不同。
 
 

活塞式壓縮機拉桿結構
 
A.當吸氣閥片密封面在吸氣閥片上面時,需將吸氣閥片向下頂開(圖2-42)。。



 吸氣閥片頂開結構
 
 
B.當吸氣閥的閥座密封面在閥片下面時,需將吸氣閥片向上頂開(參見圖2-43、圖2-44)。
 
 

壓力油分配閥

 
 


 
 
 
圖2-45中油活塞右側的油壓來自壓力油分配閥(又稱為輸氣量控制閥),見圖2-45。
 
三、關閉吸汽通道的調(diào)節(jié)
關閉吸氣通道調(diào)節(jié)輸氣量的機構如圖2-46所示。
 

活塞式壓縮機吸氣通道機構

 
 
 
四、變速調(diào)節(jié)
可分為有級變速調(diào)節(jié)和無級變速調(diào)節(jié)兩種調(diào)節(jié)方法。有級變速通過改變電動機的級對數(shù)實現(xiàn)。無級變速的壓縮機,它的電動機轉速通過改變輸入電動機的電源頻率而改變。變轉速壓縮機采用變頻的方法后,其輸氣量的調(diào)節(jié)更適應用戶的需要。
變轉速壓縮機產(chǎn)生的技術問題較多,如潤滑問題、氣閥問題、變頻器的生產(chǎn)和成本等,均需妥善解決。
 
活塞式壓縮機卸載



 
 
五、起動卸載
為降低起動時電動機的負荷,采用起動卸載的方法。圖2-47表示一臺半封閉式制冷壓縮機的卸載裝置。http://m.uc-ici.com 
 
 
 
正航儀器
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